[实用新型]一种山区高速铁路隧道护桥明洞结构

摘要

本实用新型涉及一种山区高速铁路隧道护桥明洞结构，包括护桥明洞和与其连通的常规明洞，常规明洞连通隧道暗洞，常规明洞的基底高于护桥明洞的基底，护桥明洞内设有桩基承台且桩基设于基岩上，桥台延伸进入护桥明洞并连接于承台上，桥台的轨面线与常规明洞的轨面线对齐。运用该明洞结构，桥台伸入护桥明洞内，避免设置短路基带来的挖方或填方的病害频发区，同时承台底部桩基础设于基岩内部，尽可能将梁部荷载传递至基岩，可增大山区高铁桥梁桥台的稳定性，减小桥梁、隧道洞口的不均匀沉降，同时满足了隧道“早进洞，晚出洞”的原则，解决了在高陡边坡条件下设置接长明洞结构困难的问题，同时护桥明洞还对仰坡危岩落石具有较大的防护功能。

主权项

1.一种山区高速铁路隧道护桥明洞结构，其特征在于，包括护桥明洞(1)和与其连通的常规明洞(2)，所述常规明洞(2)连通隧道暗洞(3)，所述常规明洞(2)的基底高于所述护桥明洞(1)的基底，所述护桥明洞(1)内设有桩基承台(6)且桩基嵌于基岩上，桥台(4)延伸进入所述护桥明洞(1)并连接于所述承台(6)上，所述桥台(4)的轨面线(5)与所述常规明洞(2)的轨面线(5)对齐。