[实用新型]一种卡车空调加热器总成有效
申请号: | 201721718158.8 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207725188U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 王福;吕正洙 | 申请(专利权)人: | 青岛市星禹汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡车空调加热器总成,包括左壳体和右壳体,所述长拉杆的一端连接有吹足阀板摆臂,所述管夹内设置有管道,所述模式连动杆的一侧安装有模式执行器,所述模式连动杆的一端连接有短拉杆,所述短拉杆的另一端连接有换向阀板摆臂,所述加热水水箱芯体总成的一侧设置有冷热调节执行器,所述第一前档阀板摆臂的另一端连接有后档阀板摆臂,所述后档阀板摆臂的一端连接有后档阀板。本卡车空调加热器总成,形成空调HVAC的分体式加热器结构设计,所占装配空间小,加热器、加热水箱芯体结构按平行流结构设计,放热量大,用于轻型、中型、重型卡车驾驶室,而且满足取暖、除霜、除雾,整个空调气流的控制和调节,实现半自动或自动操纵方式。 | ||
搜索关键词: | 一端连接 摆臂 阀板 卡车空调 后档 加热器 加热器总成 短拉杆 连动杆 分体式加热器 模式执行器 换向阀板 加热水箱 空调气流 冷热调节 芯体结构 重型卡车 装配空间 自动操纵 板摆臂 长拉杆 放热量 加热水 平行流 水箱芯 右壳体 总成本 左壳体 驾驶室 除霜 除雾 管夹 前档 足阀 取暖 空调 | ||
【主权项】:
1.一种卡车空调加热器总成,包括左壳体(1)和右壳体(2),其特征在于:所述左壳体(1)的一侧安装有右壳体(2),所述左壳体(1)的另一侧安装有长拉杆(8),所述长拉杆(8)的一端连接有吹足阀板摆臂(6),所述长拉杆(8)的另一端与壳体内部的导板(10)固定连接,所述导板(10)上连接有模式连动杆(11),所述模式连动杆(11)上安装有模式执行器摆杆(13),所述模式执行器摆杆(13)的下方设置有管夹(24),所述管夹(24)内设置有管道,所述模式连动杆(11)的一侧安装有模式执行器(12),所述模式连动杆(11)的一端连接有短拉杆(9),所述短拉杆(9)的另一端连接有换向阀板摆臂(7),所述换向阀板摆臂(7)的一侧设置有安装组件(23),所述换向阀板摆臂(7)的一侧连接有冷热拉杆(20),所述换向阀板摆臂(7)的一侧设置有加热水水箱芯体总成(3),所述加热水水箱芯体总成(3)上设置有水箱拉板(26),所述加热水水箱芯体总成(3)的一侧设置有冷热调节执行器(21),所述冷热调节执行器(21)上设置有冷热调节执行器摆杆(22),所述右壳体(2)的内部安装有吹足阀板(4),所述吹足阀板(4)的底部安装有换向阀板(5),所述换向阀板(5)的底部设置有前档阀板(14),所述前档阀板(14)的顶部安装有第一前档阀板摆臂(19),所述第一前档阀板摆臂(19)的一端连接有第二前档阀板摆臂(16),所述第一前档阀板摆臂(19)上安装有冷热连动杆(18),所述第一前档阀板摆臂(19)的另一端连接有后档阀板摆臂(17),所述后档阀板摆臂(17)的一端连接有后档阀板(15)。
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