[实用新型]汽车信号灯LED电子控制模组有效
| 申请号： | 201721718729.8 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207518914U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李佳颖 | 申请（专利权）人： | 上海小糸车灯有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08;F21V23/00;F21V29/508;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车信号灯LED电子控制模组，包括LED串、LED串的驱动电路以及设置LED串和驱动电路的同一块线路板，LED串包括一颗或多颗相串联的LED，线路板覆盖并通过散热胶层粘连固定于散热器的顶面上，散热器设有沉槽，沉槽开口于散热器的顶面，LED串安装于线路板的上面，驱动电路的各器件安装于线路板的下面，并位于沉槽内，散热器的下部设有片状或柱状散热结构以及连接导线或PIN针的接插件导入口，驱动电路采用DCDC式驱动电路升降压拓扑架构。本实用新型在满足光学系统光衰要求下，使这种LED和LED驱动一体化的LED电子控制模组达到小型化和标准化要求，使一个LED灯模组适用于所有信号灯灯体结构。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电路 散热器 线路板 电子控制模组 本实用新型 汽车信号灯 沉槽 柱状散热结构 沉槽开口 灯体结构 光学系统 连接导线 器件安装 散热胶层 拓扑架构 信号灯 导入口 接插件 升降压 粘连 顶面 光衰 串联 标准化 一体化 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种汽车信号灯LED电子控制模组，其特征在于：包括LED串、LED串的驱动电路以及设置所述LED串和驱动电路的同一块线路板，所述LED串包括一颗或多颗相串联的LED，所述线路板覆盖并通过散热胶层粘连固定于散热器的顶面上，所述散热器设有沉槽，所述沉槽开口于所述散热器的顶面，所述LED串安装于所述线路板的上面，所述驱动电路的各器件安装于所述线路板的下面，并位于所述沉槽内，所述散热器的下部设有片状或柱状散热结构以及连接导线或PIN针的接插件导入口，所述连接导线或PIN针上端焊接在所述线路板上，下端穿过所述线路板和所述接插件导入口将电气极性引出，所述接插件导入口内部通过绝缘胶绝缘。
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