[实用新型]一种地铁车辆牵引用蓄电池安全装置有效
| 申请号： | 201721721934.X | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207818663U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 贾晓宏;任建旭;李俊元;陆刚;张建华 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/36 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁车辆牵引用蓄电池安全装置，包括保护框和框盖；保护框内侧四周均设置有减震板，减震板通过边缘设置的第一弹簧固定于保护框；保护框底部为网状结构并连接有倾斜的漏液回收槽；漏液回收槽底部设置有固定支角并由一处为空心结构。当蓄电池发生左右晃动时，第一弹簧的缓冲作用避免蓄电池与减震板或者保护框发生非弹性碰撞，避免了蓄电池的损伤；当蓄电池发生漏液的情况时，漏液不会随处流淌，而是流入到一个专门设置的空心固定支角内，避免了腐蚀车体和其他设备。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 减震板 漏液回收槽 安全装置 地铁车辆 固定支角 漏液 牵引 本实用新型 边缘设置 弹簧固定 缓冲作用 空心结构 网状结构 左右晃动 非弹性 车体 弹簧 框盖 损伤 流淌 腐蚀 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车辆牵引用蓄电池安全装置，其特征在于：包括保护框（1）和框盖（2）；保护框（1）内侧四周均设置有减震板（5），减震板（5）通过边缘设置的第一弹簧（6）固定于保护框（1）；保护框（1）底部为网状结构并连接有倾斜的漏液回收槽（3）。
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