[实用新型]一种汽车变速换挡操纵机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速换挡操纵机构，包括变速器主体和拨叉轴,所述拨叉轴下方靠近后端的位置固定安装有倒档拨叉，且倒档拨叉的上端固定安装有电子锁，所述倒档拨叉的前方固定安装有一档拨叉，且一档拨叉的前方固定安装有二档拨叉。通过在变速杆的底部设有支撑杆，支撑杆外表面的卡槽可以稳定的固定在变速箱内，这样就可以更进一步的保障变速器工作时的安全性；通过在倒档拨叉的上端设置的电子锁，电子锁可以固定住倒档拨叉，防止司机在开车时误挂在倒档，增加了行车安全性；通过固定销内部设置有弹性元件，弹性元件可以自由的拉伸，协助驾驶者确定换挡轴是否切换到位，更加的快捷准确。

主权项

1.一种汽车变速换挡操纵机构，包括变速器主体(1)和拨叉轴(11)，其特征在于:所述拨叉轴(11)下方靠近后端的位置固定安装有倒档拨叉(2)，且倒档拨叉(2)的上端固定安装有电子锁(3)，所述倒档拨叉(2)的前方固定安装有一档拨叉(4)，且一档拨叉(4)的前方固定安装有二档拨叉(5)，所述二档拨叉(5)的前方固定安装有三档拨叉(6)，所述变速器主体(1)的中间固定安装有固定销(7)，且固定销(7)的内部设置有弹性元件(8)，所述弹性元件(8)的上端固定安装有变速杆(9)，且变速杆(9)的两侧设置有支撑杆(10)，所述电子锁(3)的内部固定安装有锁头(12)，且锁头(12)的上表面固定安装有一号弹簧(13)，所述电子锁(3)的内部靠近一号弹簧(13)位置设置有存储器(14)，且存储器(14)的一侧固定安装有感应器(15)，所述弹性元件(8)的内部设置有二号弹簧(16)，且二号弹簧(16)的外表面设置有卡扣(17)。