[实用新型]一种伺服液压系统中多余力的抑制装置有效
| 申请号： | 201721727247.9 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207777310U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 罗超 | 申请（专利权）人： | 成都弗格森液压机电有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/02;F15B13/04 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 李小金 |
| 地址： | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种伺服液压系统中多余力的抑制装置。针对不抑制多余力会影响加载精度、损坏伺服阀，使用溢流阀抑制多余力精度、稳定度不够高的问题，本实用新型采用节流阀对多余力抑制的方法来提高系统的可靠性。本实用新型包括伺服缸和伺服阀，所述伺服缸与伺服阀通过两根液压油管连接，两根液压油管从伺服缸到伺服阀的方向并联有卸荷阀，其特征在于，卸荷阀与伺服缸之间的两根液压油管上还并联有节流阀，通过节流阀调节节流口大小，使伺服缸在加载系统中的多余力通过节流口溢出。通过本实用新型的改造，使伺服缸所受压力变化始终保持平缓稳定，增加了系统工作的稳定性，实现了任意力抑制。可以在要求高频高精度的系统中使用，且可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 伺服缸 本实用新型 伺服阀 液压油管 节流阀 伺服液压系统 抑制装置 节流口 卸荷阀 并联 加载系统 稳定度 溢流阀 加载 溢出 改造 | ||
【主权项】：
1.一种伺服液压系统中多余力的抑制装置，包括伺服缸和伺服阀，所述伺服缸与伺服阀通过两根液压油管连接，两根液压油管从伺服缸到伺服阀的方向并联有卸荷阀，其特征在于，卸荷阀与伺服缸之间的两根液压油管上还并联有节流阀。
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