[实用新型]一种转向直拉杆结构有效
| 申请号： | 201721730014.4 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207875757U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 阿拉腾巴根;庞志艳;张春燕;刘淑梅;陈建强 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向直拉杆结构，属于车辆转向领域，能够提高调整直拉杆的准确度和降低调整直拉杆的工时。在直拉杆的杆体(1)内部与直拉杆球头(2)的前端的连接杆之间增加螺纹轴套(3)，螺纹轴套(3)内、外分别加工内螺纹、外螺纹；直拉杆不拆卸的情况下直接精准的调整直拉杆的长短，调整精度高，节省很多调整时间。 | ||
| 搜索关键词： | 直拉杆 转向直拉杆 螺纹轴套 本实用新型 车辆转向 准确度 连接杆 内螺纹 外螺纹 杆体 球头 拆卸 加工 | ||
【主权项】：
1.一种转向直拉杆结构，其特征在于，在直拉杆的杆体(1)内部与直拉杆球头(2)的前端的连接杆之间增加螺纹轴套(3)，螺纹轴套(3)内、外分别加工内螺纹、外螺纹；螺纹轴套通过外螺纹与直拉杆的杆体的螺纹连接，螺纹轴套通过内螺纹与直拉杆球头的前端的连接杆螺纹连接；螺纹轴套的外螺纹、内螺纹分别为不同旋向的螺纹。
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