[实用新型]一种用于轮胎翻新的模具有效
| 申请号： | 201721730957.7 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207578827U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 王带兴 | 申请（专利权）人： | 东莞市鸿运轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/42 | 分类号： | B29C33/42;B29C33/10;B29L30/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523332*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轮胎翻新的模具，解决了现有技术中的模具生产的轮胎的抓地力不足，导致轮胎在行驶过程中容易打滑的技术问题；其技术方案要点是：所述模板的表面设置有两端开口的凹槽，所述凹槽内设置有用于挤压胎面胶以形成胎面纹路的多组凸起结构，多组所述凸起结构沿凹槽的长度方向均匀分布，所述凸起结构包括设置在凹槽底面上的第一条形凸起，所述第一条形凸起的长度方向沿凹槽的宽度方向设置，所述第一条形凸起的两端分别与凹槽的两侧壁固定连接；使用本实用新型生产的轮胎具有优异的抓地力和刹车性能，轮胎在行驶过程中不易发生打滑。 | ||
| 搜索关键词： | 条形凸起 凸起结构 轮胎 本实用新型 轮胎翻新 行驶过程 抓地力 打滑 模具 技术方案要点 表面设置 两端开口 模具生产 两侧壁 胎面胶 刹车 挤压 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于轮胎翻新的模具，其特征在于：包括模板(1)，所述模板(1)的表面设置有两端开口的凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有用于挤压胎面胶以形成胎面纹路的多组凸起结构(3)，多组所述凸起结构(3)沿凹槽(2)的长度方向均匀分布，所述凸起结构(3)包括设置在凹槽(2)底面上的第一条形凸起(31)，所述第一条形凸起(31)的长度方向沿凹槽(2)的宽度方向设置，所述第一条形凸起(31)的两端分别与凹槽(2)的两侧壁固定连接。
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