[实用新型]减速机自动润滑装置

摘要

本实用新型是一种减速机自动润滑装置，包含一设置在减速机模块的自动润滑模块，并具有一封盖单元、一活塞件、及一加压单元，该封盖单元设置在该刚性内齿环的端面，且具有一用来储油的储油槽及一与该储油槽相通的加压通道，该储油槽具有对应挠性轴承的内、外环体之间的第一注油孔、及对应刚性内齿环的内齿与挠性外齿杯的外齿啮合处的第二注油孔；该活塞件设置在该储油槽，并使该储油槽区隔为连通该第一、二注油孔的储油空间以及与该加压通道相通的加压空间；该加压单元设置在该加压通道，并产生一用来加压于该活塞件的加压气体。

主权项

1. 一种减速机自动润滑装置，其特征在于，包含：一减速机模块，包括一刚性内齿环、一挠性外齿杯、一波产生器、及一挠性轴承；该刚性内齿环具有至少二个内齿；该挠性外齿杯能够转动地啮接于该刚性内齿环，并具有一挠性齿杯部，该挠性齿杯部具有至少二啮合于该内齿的外齿；该波产生器设于该挠性齿杯部内；该挠性轴承设置在该挠性外齿杯与该波产生器之间，并具有一设置在该挠性齿杯部的外环体、及一相对于该外环体枢转且设置在该波产生器的内环体；以及一自动润滑模块，设置在该减速机模块，并具有一封盖单元、一活塞件、及一加压单元，该封盖单元具有一用来储油的储油槽及一与该储油槽相通的加压通道，该储油槽具有至少一对应该外环体及内环体之间的第一注油孔、及至少一对应该内齿与外齿啮合处的第二注油孔；该活塞件设置在该储油槽，并使该储油槽区隔为一连通该至少第一、二注油孔的储油空间以及一与该加压通道相通的加压空间；该加压单元设置在该加压通道，并产生一用来加压于该活塞件的加压气体。