[实用新型]一种汽车窄面穿线保护套有效
| 申请号： | 201721734136.0 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207889653U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 黄廷东;张成彬 | 申请（专利权）人： | 惠州住成电装有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫;禹小明 |
| 地址： | 516003 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车窄面穿线保护套，其特征在于，第一壳体以及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体扣合后在所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔，所述空腔为扁平细长腔体，所述第二壳体的内侧壁向所述第一壳体凸脊，所述凸脊垂直于所述空腔的底面；所述空腔包括第一开口以及第二开口；所述第一开口与所述第二开口相对，所述第一开口大于所述第二开口，且所述凸脊靠近所述第一开口。本实用新型的一种汽车窄面穿线保护套通过第一壳体以及第二壳体扣合形成狭长的空腔，有效在汽车布线的关键部位对线束起到很好的保护作用，同时，狭长的空腔也有利于收集后装汽车设备线束过长的部分，大大提高后期改装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 空腔 第二壳体 第一壳体 开口 穿线 凸脊 窄面 本实用新型 汽车 扁平细长 关键部位 开口相对 汽车设备 内侧壁 布线 底面 对线 腔体 线束 改装 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种汽车窄面穿线保护套，其特征在于，第一壳体以及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体扣合后在所述第一壳体与所述第二壳体之间形成空腔，所述空腔为扁平细长腔体，所述第二壳体的内侧壁向所述第一壳体凸脊，所述凸脊垂直于所述空腔的底面；所述空腔包括第一开口以及第二开口；所述第一开口与所述第二开口相对，所述第一开口大于所述第二开口，且所述凸脊靠近所述第一开口。
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