[实用新型]道路桥梁裂缝加固装置

摘要

本实用新型涉及道路桥梁裂缝加固装置，有效的解决了现有的裂缝补修方式补修效果不好的问题；其解决的技术方案是包括主钢板和加固钢板；加固钢板置于主钢板的下方；主钢板和加固钢板上开通有浇铸孔；加固钢板下端固定连接有纱布网，纱布网内交叉排列有第一混凝土加强筋；纱布网的下方配合有固定箱体梁结构，固定箱体梁结构包括U形的下箱体梁，U形的下箱体梁上端的两侧开设有插槽，插槽内配合有可插入插槽内的上箱体梁，上箱体梁包括上板，上板下方设有置于插槽内的插板，上板上开设有通透孔，上板的两端转动连接有滑动板，下箱体梁的内侧壁的下端开设有卡槽，滑动板的下端连接有置于卡槽内且可在卡槽内滑动的滑轴；本实用新型裂缝加固效果好。

主权项

1.道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，包括主钢板（1）和加固钢板（2）；所述加固钢板（2）置于所述主钢板（1）的下方，所述加固钢板（2）短于所述主钢板（1）且置于所述主钢板（1）的中间，所述主钢板（1）与所述加固钢板（2）一体连接；所述主钢板（1）的两端开设有螺栓孔（3），所述主钢板（1）和所述加固钢板（2）上开通有浇铸孔（4）；所述加固钢板（2）下端固定连接有碗状的纱布网（5），纱布网（5）内交叉排列有第一混凝土加强筋（6）；所述纱布网（5）的下方配合有固定箱体梁结构（7），所述固定箱体梁结构（7）包括U形的下箱体梁（8），U形的下箱体梁（8）上端的两侧开设有插槽（9），插槽（9）内配合有能够插入插槽（9）内的上箱体梁（10），所述上箱体梁（10）包括上板（11），上板（11）下方设有置于插槽（9）内的插板（12），上板（11）上开设有通透孔（13），上板（11）的两端转动连接有滑动板（14），下箱体梁（8）的内侧壁的下端开设有卡槽（15），滑动板（14）的下端连接有置于卡槽（15）内且能够在卡槽（15）内滑动的滑轴（16）。