[实用新型]一种盾构机密封润滑结构有效
申请号: | 201721740104.1 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207634687U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 蒲云 | 申请(专利权)人: | 四川益巨交通工程有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于盾构机技术领域,具体提供一种盾构机密封润滑结构,本实用新型的一种盾构机密封润滑结构在具体使用时,增加第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板可以阻挡外部渣土进入到盾构机主驱动密封系统磨损密封系统。第一挡板与外环壁形成的第四间隙的宽度小于原盾构机密封系统中第一间隙的宽度;第二挡板与内环壁形成的第五间隙的宽度小于原盾构机密封系统中第二间隙和第三间隙的宽度,可以减少油脂的消耗量,可以广泛应用在盾构机技术领域。 | ||
搜索关键词: | 盾构机 密封系统 密封润滑结构 第二挡板 第一挡板 本实用新型 渣土 内环壁 外环壁 消耗量 主驱动 磨损 阻挡 外部 应用 | ||
【主权项】:
1.一种盾构机密封润滑结构,包括主驱动安装座(1)、内密封压环(2)、中心隔板(3)和环形的扭腿座(4),所述主驱动安装座(1)与所述扭腿座(4)相对设置,所述内密封压环(2)位于所述主驱动安装座(1)与所述扭腿座(4)之间,所述中心隔板(3)同轴设置在所述扭腿座(4)的内侧,其特征在于:所述主驱动安装座(1)具有面向所述扭腿座(4)的安装端面(11),所述内密封压环(2)与所述主驱动安装座(1)连接固定,所述内密封压环(2)面向所述扭腿座(4)的一侧与所述中心隔板(3)连接固定;所述扭腿座(4)具有分别位于其外侧和内侧且向所述主驱动安装座(1)方向延伸的外环壁(41)和内环壁(42),所述安装端面(11)与所述外环壁(41)之间具有第一间隙(101),所述内密封压环(2)面向所述扭腿座(4)的一侧与所述内环壁(42)之间具有第二间隙(102),所述中心隔板(3)与所述内环壁(42)的内环面之间具有第三间隙(103);所述安装端面(11)上设置有环形的第一挡板(5),所述第一挡板(5)与所述外环壁(41)同轴设置且位于所述外环壁(41)的外侧,所述第一挡板(5)轴向上的长度大于所述第一间隙(101)的宽度,所述第一挡板(5)的内环面与所述外环壁(41)的外环面之间具有第四间隙(104),所述第四间隙(104)的宽度小于所述第一间隙(101)的宽度;所述中心隔板(3)上设置有环形的第二挡板(6),所述第二挡板(6)与所述内环壁(42)同轴设置且位于所述内环壁(42)的内侧,所述第二挡板(6)的外环面与所述内环壁(42)的内环面之间具有第五间隙(105),所述第二间隙(102)的宽度和第三间隙(103)的宽度均大于所述第五间隙(105)的宽度。
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