[实用新型]一种电动助力车用电池酸循环内化成装置有效
| 申请号： | 201721740617.2 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207558953U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 丁元军 | 申请（专利权）人： | 超威电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 313100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池内化成装置，提供了一种内化成时间短，化成效果好，抽酸过程省时省力，生产成本低的电动助力车用电池酸循环内化成装置，解决了现有技术中存在的只能采用比酸壶内化成，导致内化成时间长，效率低，化成效果差等的技术问题，它包括由若干个电池单元构成的电池组合体，在电池单元的顶面上分别设有加液孔，在所述加液孔内同时插接有进液管和排液管，进液管的下端口延伸至隔板的上方，排液管的下端口延伸至电池单元内并靠近加液孔的下端口，电池单元间又通过相邻的进液管与排液管上端口对接保持串联连通。 | ||
| 搜索关键词： | 内化成 电池单元 加液孔 进液管 排液管 下端口 电动助力车 电池 酸循环 化成 隔板 本实用新型 电池组合体 生产成本低 串联连通 上端口 延伸 插接 省时 酸壶 省力 | ||
【主权项】：
1.一种电动助力车用电池酸循环内化成装置，包括由若干个电池单元（1）构成的电池组合体，在电池单元（1）的顶面上分别设有加液孔（2），其特征在于：在所述加液孔（2）内同时插接有进液管（3）和排液管（4），进液管（3）的下端口延伸至隔板（5）的上方，排液管（4）的下端口延伸至电池单元（1）内并靠近加液孔（2）的下端口，电池单元（1）间又通过相邻的进液管（3）与排液管（4）上端口对接保持串联连通。
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