[实用新型]一种井下运人车

摘要

本实用新型是有关于一种井下运人车，包括车身框架、底盘框架和驱动系统、转向系统以及制动系统，所述的车身框架和底盘框架分别为一体化结构，车身框架安装在底盘框架上，车身框架上方设有顶棚，车身框架四周焊接有铁板，所述的驱动系统包括发动机、变速箱、分动箱和转向桥，所述的驱动桥分为前转向桥和后驱动桥，所述转向系统包括双联泵与分流阀以及前转向桥，所述的双联泵与发动机连接，双联泵通过单路稳定分流阀与转向器连接，转向器与前桥的转向油缸连接，所述制动系统分为行车制动与停车制动。本实用新型的车身框架和底盘框架均焊接为一体化结构，增加了车身整体的稳定性，转向灵活性好，用于井下矿用车驱动力大、操作方便，性能稳定。

主权项

1.一种井下运人车，其特征在于，包括车身框架、底盘框架和驱动系统、转向系统以及制动系统，所述的车身框架和底盘框架分别为一体化结构，车身框架安装在底盘框架上，车身框架上方设有顶棚，车身框架四周焊接有铁板；所述的驱动系统包括发动机、变速箱、分动箱和驱动桥，所述变速箱安装在发动机上，变速箱与分动箱通过传动轴相连，所述的驱动桥分为前转向桥和后驱动桥，分动箱与前转向桥和后驱动桥之间也通过传动轴相连；所述转向系统包括双联泵、转向器与分流阀以及前转向桥，所述的双联泵与发动机连接，双联泵通过单路稳定分流阀与转向器连接，转向器通过方向盘机械力切换转向油出油口，前转向桥上设有转向油缸，转向器与前转向桥的转向油缸连接；所述制动系统分为行车制动与停车制动；行车制动包含双路充液阀、双路脚踏阀、蓄能器以及前转向桥和后驱动桥，所述的双路充液阀与双联泵连接，双路充液阀上连接有蓄能器，停车制动包含双路充液阀、油源阀、停车制动阀以及前转向桥和后驱动桥的停车制动器。