[实用新型]一种汽车线束拉力检测夹紧装置

摘要

本实用新型属于连接器生产技术领域，特别涉及一种汽车线束拉力检测夹紧装置，包括主体，所述主体上部设有用于连接拉力设备的连接块，所述主体上设有凹槽，凹槽呈倒三角形，凹槽内设有与凹槽契合的倒三角形夹块，该夹块分为对称的左右两部分；还包括拆卸部件，所述拆卸部件包括螺杆、拉块、第一螺母和第二螺母，所述螺杆一端在主体内，另一端从主体顶部伸出；所述主体上还设有挡板，所述挡板用螺丝固定在凹槽两边。本实用新型的一种汽车线束拉力检测夹紧装置，夹紧效果好，拆卸容易。 1

主权项

1.一种汽车线束拉力检测夹紧装置，包括主体，所述主体上部设有用于连接拉力设备的连接块，其特征在于：所述主体上设有凹槽，凹槽呈倒三角形，凹槽内设有与凹槽契合的倒三角形夹块，该夹块分为对称的左右两部分；还包括拆卸部件，所述拆卸部件包括螺杆、拉块、第一螺母和第二螺母，所述螺杆一端在主体内，另一端从主体顶部伸出；所述主体上还设有挡板，所述挡板用螺丝固定在凹槽两边。

2.根据权利要求1所述的汽车线束拉力检测夹紧装置，其特征在于：所述夹块上设有镶嵌槽，该镶嵌槽与拉块契合，拉块位于镶嵌槽内。

3.根据权利要求2所述的汽车线束拉力检测夹紧装置，其特征在于：所述拉块与螺杆螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的汽车线束拉力检测夹紧装置，其特征在于：所述第一螺母固定在螺杆上，且位于主体上的凹槽内。

5.根据权利要求1所述的汽车线束拉力检测夹紧装置，其特征在于：所述第二螺母与螺杆螺纹连接，且位于主体顶部。

6.根据权利要求1‑5任一项所述的汽车线束拉力检测夹紧装置，其特征在于：所述夹块上还设有防滑层。

7.根据权利要求6所述的汽车线束拉力检测夹紧装置，其特征在于：所述防滑层为塑胶材料制成，分别位于夹块左右部分的相对一侧。