[实用新型]安全器齿轮轴的支承装置有效
申请号: | 201721745078.1 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207715702U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 秦雪涛;应晔;宋达文;李元元 | 申请(专利权)人: | 上海市建筑科学研究院科技发展有限公司 |
主分类号: | F16H57/022 | 分类号: | F16H57/022;B66B5/02 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 31232 | 代理人: | 常明 |
地址: | 201612 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种安全器齿轮轴的支承装置,其中:滚动轴承设置在安全器大端盖的外侧,滚动轴承外圈与大端盖之间安装弹性垫圈;滑动轴承设置在大端盖内,同时安装在滚动轴承内侧,滚动轴承设置在滑动轴承的端部;滚动轴承与安全器齿轴采用过渡或过盈配合,滑动轴承与齿轴之间采用较松的配合间隙。在齿轮承受载荷时,滚动轴承外圈安装的弹性垫圈通过其变形使齿轴的中心对着大端盖,同时滑动轴承内径与齿轴之间存有少量间隙,以容纳滚动轴承外圈的弹性垫圈的变形,弹性垫圈变形后滑动轴承与齿轴之间的间隙消除,齿轮的受力通过滑动轴承传递给安全器壳体以保护滚动轴承不至于因为载荷过大而损坏。本实用新型能降低啮合噪音。 | ||
搜索关键词: | 滚动轴承 滑动轴承 齿轴 弹性垫圈 安全器 大端盖 滚动轴承外圈 本实用新型 变形 支承装置 齿轮轴 齿轮 安全器壳体 过盈配合 间隙消除 啮合噪音 配合间隙 受力 容纳 传递 | ||
【主权项】:
1.一种安全器齿轮轴的支承装置,它包括防坠安全器齿轴和升降机齿条,其特征在于:它还包括安全器大端盖(8)、滚动轴承(4)、滑动轴承(6)以及弹性垫圈(5);所述滚动轴承(4)设置在安全器大端盖(8)的外侧,滚动轴承(4)外圈与安全器大端盖(8)之间安装有弹性垫圈(5);所述滑动轴承(6)设置在安全器大端盖(8)内,同时安装在滚动轴承(4)内侧,滚动轴承(4)设置在滑动轴承(6)的端部;所述滚动轴承(4)与安全器齿轴(2)采用过渡或过盈配合,滑动轴承(6)与安全器齿轴(2)之间采用较松的配合间隙;在齿轮承受载荷时,所述滚动轴承(4)外圈安装的弹性垫圈(5)通过其变形使安全器齿轴(2)的中心对着安全器大端盖(8),同时滑动轴承(6)内径与安全器齿轴(2)之间存有少量间隙,以容纳滚动轴承(4)外圈的弹性垫圈(5)的变形,弹性垫圈(5)变形后滑动轴承(6)与安全器齿轴(2)之间的间隙消除,齿轮的受力通过滑动轴承(6)传递给安全器壳体以保护滚动轴承(4)不至于因为载荷过大而损坏;所述弹性垫圈(5)在对滚动轴承(4)精度与寿命要求不高的场合可省略弹性垫圈(5),使滚动轴承(4)外圈与安全器大端盖(8)直接配合。
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