[实用新型]一种耐撞击散热快的铝合金轮毂有效
| 申请号： | 201721749421.X | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207916437U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 丁如翔;赵卫平;唐志恒;田连杰 | 申请（专利权）人： | 泰州市玮华涂饰科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/02 | 分类号： | B60B3/02;B60B3/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐撞击散热快的铝合金轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体包括有轮毂内圈和轮毂外圈，轮毂外圈的两侧均通过轮辐与轮毂内圈固定连接，轮毂外圈的表面设有若干个散热孔，轮辐一侧固定设有加强筋，轮毂内圈的一侧设有若干个定位孔，轮毂内圈一侧的两端均开设有散热通道。本实用新型通过设有的加强筋起到增加轮辐韧性的作用，同时适当地起到了抗震的作用，通过设有的定位孔，便于工作人员对轮毂进行安装固定，同时便于拆卸，汽车在行驶时，轮毂外圈和轮胎之间会因摩擦产生热量，通过设有的散热孔能够有效并及时地将热量散去，通过设有的导热垫片可以将轮毂内圈转动时产生的热量经散热通道导出。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂内圈 轮毂外圈 轮辐 本实用新型 铝合金轮毂 轮毂本体 散热通道 定位孔 加强筋 散热孔 散热 安装固定 便于拆卸 导热垫片 导出 轮毂 抗震 轮胎 转动 摩擦 行驶 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种耐撞击散热快的铝合金轮毂，包括轮毂本体(1)，其特征在于，所述轮毂本体(1)包括有轮毂内圈和轮毂外圈，所述轮毂外圈的两侧均通过轮辐(2)与轮毂内圈固定连接，所述轮毂外圈的表面设有若干个散热孔(5)，所述轮辐(2)一侧固定设有加强筋(4)，所述轮毂内圈的一侧设有若干个定位孔(3)，所述轮毂内圈一侧的两端均开设有散热通道(7)，所述散热通道(7)的一端与轮毂内圈内边侧设有的导热垫片(6)连接，轮毂内圈两侧相对的所述轮辐(2)之间通过固定块(9)固定连接，所述固定块(9)内部的两端均固定设有橡胶块(10)，两个所述橡胶块(10)穿插连接有滚筒轴(11)，所述滚筒轴(11)上转动连接有抗撞滚筒(12)。
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