[实用新型]一种内插管总成组件有效
申请号: | 201721749616.4 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207701212U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 黄玉华 | 申请(专利权)人: | 汕头市锦亨实业有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/18;F01N13/14;F01N13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515060 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内插管总成组件,包括排气歧管和排气管,排气歧管的右侧固定连接有固定环,固定环的后侧贯穿有排气管卡槽,固定环的后侧贯穿有卡扣,固定环的右侧固定连接有三元催化器,排气歧管与三元催化器通过排气管进行连接,排气管的尾端顶部固定连接有转轴,转轴的下方固定连接有活板。设置有电磁铁,电磁铁为软钢,且电磁铁与车内发电机电性连接,在车辆起步后,可使电磁铁通电,在发动机启动后,废弃通过排气管排出使活板向上抬起,使废气从排气管畅通无阻的排出,在发动机熄火后,电磁铁迅速断电,使活门掉下吸附于排气管底部的永磁铁,提高了电磁铁的实用性,适用于汽车内插管总成组件的生产和使用,具有良好的发展前景。 | ||
搜索关键词: | 电磁铁 排气管 固定环 排气歧管 总成组件 内插管 三元催化器 活板 转轴 本实用新型 发动机启动 发动机熄火 电性连接 软钢 永磁铁 贯穿 发电机 车内 掉下 活门 卡槽 卡扣 排出 抬起 尾端 吸附 断电 废气 废弃 通电 汽车 生产 | ||
【主权项】:
1.一种内插管总成组件,包括排气歧管(1)和排气管(10),其特征在于:所述排气歧管(1)的右侧固定连接有固定环(2),所述固定环(2)的后侧贯穿有排气管卡槽(12),所述固定环(2)的后侧贯穿有卡扣(11),所述固定环(2)的右侧固定连接有三元催化器(3),所述排气歧管(1)与三元催化器(3)通过排气管(10)进行连接,所述排气管(10)的尾端顶部固定连接有转轴(16),所述转轴(16)的下方固定连接有活板(15),且所有组件都通过排气管(10)进行连接,所述三元催化器(3)的右侧固定连接有中段消音器(4),所述中段消音器(4)的外周固定连接有套环(5),所述中段消音器(4)的底部固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的下方固定连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的下端固定连接有底部挡板(7),所述中段消音器(4)的右侧固定连接有尾部消音器(9),所述尾部消音器(9)的内壁固定连接有隔音棉(13),所述尾部消音器(9)的内部顶部固定连接有电磁铁(14)。
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