[实用新型]后驱动桥焊接总成有效

专利信息
申请号: 201721753365.7 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN207577765U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 王远新;周明;解晓斌;赵兴明;唐海翔;谭兴盛;禹华友;羊孝平 申请(专利权)人: 四川建安工业有限责任公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 许泽伟
地址: 625000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型后驱动桥焊接总成,下半体上设有通孔,还包括与通孔焊接连接的放油螺塞,放油螺塞的焊接端设有焊接台阶,焊接台阶和通孔的焊接面都间隔设有多个用于承接焊料的凹槽结构;放油螺塞上设置坡口过渡到焊接台阶;上半体和下半体的拼接边向内折弯,使纵焊缝向内凹陷。本实用新型通过在放油螺塞的焊接端设置焊接台阶来焊接位置进行限位,还可使焊缝宽度增加,为可能造成焊接变形留出变形空间,不会影响上半体和下半体之间的拼装间隙;并通过在焊接台阶和通孔的焊接面上设置凹槽结构,使放油螺塞和通孔焊接处可容纳焊料的量大大增加,可间接减小焊接变形量,同时可提高焊缝的熔透性和焊接处的焊缝强度,加强了整体结构的强度和稳定性。
搜索关键词: 焊接 通孔 放油螺塞 焊缝 下半体 焊料 凹槽结构 后驱动桥 焊接处 焊接端 上半体 本实用新型 焊接变形量 变形空间 焊接变形 焊接连接 焊接位置 焊接总成 宽度增加 向内凹陷 焊接面 拼接边 熔透性 总成本 纵焊缝 放油 减小 拼装 坡口 限位 向内 折弯 承接 容纳
【主权项】:
1.后驱动桥焊接总成,包括相对拼接并焊接连接的上半体(1)和下半体(2),上半体(1)和下半体(2)的拼接处为纵焊缝(3),其特征在于:所述下半体(2)上设有通孔,还包括与通孔焊接连接的放油螺塞(4),所述放油螺塞(4)的焊接端设有焊接台阶(5),焊接台阶(5)和通孔的焊接面都间隔设有多个用于承接焊料的凹槽结构;所述放油螺塞(4)上设置坡口(6)过渡到焊接台阶(5);所述上半体(1)和下半体(2)的拼接边向内折弯,使纵焊缝(3)向内凹陷。
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