[实用新型]一种发动机的正时链罩壳有效
| 申请号： | 201721756685.8 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207920726U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 蔡栋梁;张宝秀;何一太;邱鹏;刘国强;杨新月 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种发动机的正时链罩壳，包括水泵出水口和与所述水泵出水口连通的水道，所述水道侧壁与所述水泵出水口侧壁之间的过渡圆角的半径不小于4mm。本实用新型在所述过渡圆角处过渡面更加平缓，厚度也大大增加，具有足够的强度承受气蚀现象产生的冲击，从而不易损坏。另一方面，过渡圆角半径增大而正时链罩壳其他各处体积不变，即在水道的进水段入口的截面宽度也随之增大，这有利于减少水泵出水口处的压力差，降低气蚀效果，延长了正时链罩壳的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 水泵出水口 正时链罩 过渡圆角 本实用新型 水道 发动机 半径增大 气蚀现象 使用寿命 水道侧壁 过渡面 进水段 压力差 侧壁 气蚀 连通 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的正时链罩壳，包括水泵出水口和与所述水泵出水口连通的水道，其特征在于：所述水道侧壁与所述水泵出水口侧壁相连处的过渡圆角的半径不小于4mm，所述水道连通所述水泵出水口的进水段的入口小于出口。
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