[实用新型]一种运输小推车有效
申请号: | 201721763550.4 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207875728U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 马文波 | 申请(专利权)人: | 重庆市众通建材有限公司 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408422 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运输小推车,包括车体,车体前半部安装有大行走轮,车体的后半部设置有小行走轮,两个小行走轮之间通过连接杆转动连接,连接杆上套设有两个安装座,各安装座的上端均设置有升缩杆,车体的底部设置有安装槽,各升缩杆的另一端分别设置在各安装槽内,各升缩杆上均套设有第一减震弹簧;各安装座的底部设置有减震板,减震板的两侧均设置有第二减震弹簧,各第二减震弹簧的另一端与车体的底部连接,第一减震弹簧位于两个第二减震弹簧之间。本实用新型一方面,能够有效的降低操作人员在将水泥搬运到小推车上的劳动强度;另一方面,能够提高小推车的稳定性,在推动小推车时,降低操作人员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 减震弹簧 车体 安装座 升缩杆 小推车 本实用新型 运输小推车 小行走轮 安装槽 减震板 连接杆 车体前半部 大行走轮 底部连接 转动连接 后半部 上端 上套 搬运 水泥 | ||
【主权项】:
1.一种运输小推车,其特征是:包括车体(1),所述车体(1)前半部安装有大行走轮(2),所述车体(1)的后半部设置有小行走轮(3),两个所述小行走轮(3)之间通过连接杆(5)转动连接,所述连接杆(5)上套设有两个安装座(6),各所述安装座(6)的上端均设置有升缩杆(7),所述车体(1)的底部设置有安装槽(8),各所述升缩杆(7)的另一端分别设置在各所述安装槽(8)内,各所述升缩杆(7)上均套设有第一减震弹簧(9);各所述安装座(6)的底部设置有减震板(10),所述减震板(10)的两侧均设置有第二减震弹簧(11),各所述第二减震弹簧(11)的另一端与所述车体(1)的底部连接,所述第一减震弹簧(9)位于两个所述第二减震弹簧(11)之间;所述车体(1)的后端为敞开状,所述车体(1)的后半部设置有两个长条形开口(12),所述车体(1)后端底部设置有第一底座(13)和第二底座(15),所述第一底座(13)与所述第二底座(15)之间设置有转杆(16),所述转杆(16)的一端与所述第一底座(13)转动连接,所述转杆(16)的另一端可转动的穿过所述第二底座(15),并连接有电机(17),所述电机(17)与所述车体(1)连接;所述转杆(16)上设置有两个转动件(18),所述转动件(18)包括两个第一转动杆(19),各所述第一转动杆(19)分别与各所述长条形开口(12)配合使用,各所述第一转动杆(19)的另一端设置有第二转动杆(20),各所述第二转动杆(20)与各所述第一转动杆(19)垂直;所述车体(1)内设置有若干个相互平行的转轴(21),各所述相邻的两个转轴(21)之间间隙设置;所述车体(1)的前端设置有可开启的挡门(22);所述车体(1)的底部设置有气缸(30),所述气缸(30)位于所述连接杆(5)和所述转杆(16)之间,所述气缸(30)的正下方设置有垫块(31),所述垫块(31)与所述气缸(30)的活塞杆(32)连接。
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