[实用新型]一种蓄电池安装结构有效
| 申请号： | 201721766193.7 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN208189654U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 赵俊宇;张越;许振;王增华;黄冀 | 申请（专利权）人： | 江苏建康汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小静 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蓄电池安装结构，包括箱体、盖体、箱体内的组合极板组，组合极板组包括正负极板和隔板组成，其特征在于：所述隔板设置在组合极板之间，所述组合极板组最外侧的两个极板与箱体相对应的内侧壁之间分别设有加强板，所述极板与加强版之间设有密封元件，所述加强板包括内凹的诱导槽和诱导凸台，内凹的诱导槽与诱导凸台相缝合。本实用新型的有益效果在于：当外界发生压力地时候能够有效平衡压力，免受碰撞影响蓄电池的充电能力。 | ||
| 搜索关键词： | 组合极板 蓄电池安装结构 本实用新型 加强板 诱导槽 极板 内凹 凸台 诱导 蓄电池 充电能力 隔板设置 隔板组成 密封元件 碰撞影响 有效平衡 正负极板 内侧壁 缝合 盖体 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池安装结构，包括箱体、盖体、箱体内的组合极板组，组合极板组包括正负极板和隔板组成，其特征在于：所述隔板设置在组合极板之间，所述组合极板组最外侧的两个极板与箱体相对应的内侧壁之间分别设有加强板，所述极板与加强版之间设有密封元件，所述加强板包括内凹的诱导槽和诱导凸台，内凹的诱导槽与诱导凸台相缝合。
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