[实用新型]双模列尾主机有效
| 申请号： | 201721767806.9 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207860184U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 赵珍;杜林;张伟;王守冰 | 申请（专利权）人： | 北京市交大路通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京市卓华知识产权代理有限公司 11299 | 代理人： | 陈子英 |
| 地址： | 100096 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双模列尾主机，包括列尾主机壳体和设置在列尾主机壳体内的列尾主机电路，所述列尾主机壳体固定连接在列尾主机底座上，所述列尾主机底座上设有用于与车钩连接的四爪式夹紧装置，所述四爪式夹紧装置设有操动手轮，所述操动手轮与所述列尾主机底座旋转连接并设有能够将其与所述列尾主机底座锁固的操动手轮锁，所述操动手轮锁为机械锁或电子锁，所述机械锁的锁孔为开口于操动手轮端部的沿操动手轮轴线延伸的孔，所述电子锁引出的开锁信息输出接入所述列尾主机电路。本实用新型实现了列尾主机与列车车钩之间方便可靠的连接，能减少列车运行过程中列尾主机的振动，有利于提高列车运行安全保障。 | ||
| 搜索关键词： | 列尾主机 列尾 底座 本实用新型 夹紧装置 主机壳体 电子锁 机械锁 四爪式 轮锁 双模 电路 列车运行安全 列车运行过程 开锁信息 列车车钩 旋转连接 底座锁 轮轴线 主机壳 车钩 轮端 锁孔 开口 体内 输出 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种双模列尾主机，包括列尾主机壳体和设置在列尾主机壳体内的列尾主机电路，所述列尾主机壳体固定连接在列尾主机底座上，其特征在于所述列尾主机底座上设有用于与车钩连接的四爪式夹紧装置，所述四爪式夹紧装置设有操动手轮，所述操动手轮与所述列尾主机底座旋转连接并设有能够将其与所述列尾主机底座锁固的操动手轮锁。
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