[实用新型]一种中置轴挂车用牵引连接装置有效
| 申请号： | 201721771008.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207607311U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘新亮;李家齐;段贺娜;叶毅铭;张大禹;李子然 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中置轴挂车用牵引连接装置，包括用于固定在牵引车车架上的定位板以及一端与定位板铰接的导向板，在导向板另一端设置有用于连接挂车牵引环的牵引销，且定位板与导向板之间设置有缓冲装置，针对中置轴挂车牵引时的冲击和振动特点，设计出可以成功解决牵引过程中各个方向的震动和冲击的牵引连接装置，尤其是对于因复杂路面引起的过大垂直载荷，能更好的减震和产生柔性缓冲。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引连接装置 导向板 定位板 挂车 牵引 减震 本实用新型 冲击和振动 挂车牵引环 牵引车车架 震动和冲击 垂直载荷 复杂路面 缓冲装置 柔性缓冲 一端设置 牵引销 铰接 成功 | ||
【主权项】：
1.一种中置轴挂车用牵引连接装置，其特征在于，包括用于固定在牵引车车架(7)上的定位板(1)以及一端与定位板(1)铰接的导向板(3)，导向板(3)另一端设置有用于连接挂车牵引环(8)的牵引销(4)，且定位板(1)与导向板(3)之间设置有缓冲装置。
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