[实用新型]一种机场地面电源车有效
| 申请号： | 201721771424.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN208086039U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨芸 | 申请（专利权）人： | 上海航天工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海海钧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31330 | 代理人： | 张晓煜 |
| 地址： | 200235 上海市徐汇*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机场地面电源车，其中，包括车体，所述车体包括用于行走的轮胎；所述车体上设置在电池储能系统，所述电池储能系统包括厢体、厢体内的储能电池，储能电池电连接充电单元和逆变单元，所述充电单元用于为所述储能电池充电，所述逆变单元用于将所述储能电池所提供的电能逆变为航空用电。本实用新型所公开的机场地面电源车，通过在一可移动的车体上设置一电池储能系统，及相关的配套充电模块和逆变模块，实现了直接从电能转换为航空用电，并实现了机场地面电源的可移动部署，使得机场远机位在无地插的条件下也可以给飞机静音供电，大幅降低了远机位飞机只能依靠飞机上的燃油进行供电的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 储能电池 机场地面 车体 电池储能系统 电源车 本实用新型 充电单元 逆变单元 可移动 飞机 供电 充电模块 电能转换 逆变模块 电连接 航空 静音 厢体 充电 轮胎 电源 体内 机场 配套 部署 | ||
【主权项】：
1.一种机场地面电源车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括用于行走的轮胎；设置在所述车体上的电池储能系统，所述电池储能系统包括厢体、厢体内的储能电池，储能电池电连接充电单元和逆变单元，所述充电单元用于为所述储能电池充电，所述逆变单元用于将所述储能电池所提供的电能逆变为航空用电。
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