[实用新型]汽车后减震器安装结构有效
| 申请号： | 201721772072.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207657540U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 胡启新;周维;粟铮;高涛;王伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后减震器安装结构，包括后轮鼓包内板，还包括：后减振器安装支架连接件，焊接在后轮鼓包内板的外侧，且后减振器安装支架连接件的下边还与后悬吊耳安装外板的上边焊接，后悬吊耳安装外板的下边与后悬吊耳安装板焊接，后悬吊耳安装板位于后纵梁的下方并与后纵梁的底面焊接；后减振器安装支架，焊接在后减振器安装支架连接件的外侧；后减振器安装前螺母管，焊接在后减振器安装支架上；后减振器安装后螺母管，焊接在后减振器安装支架上；所述后轮鼓包内板、后减振器安装支架连接件、后悬吊耳安装板、后悬吊耳安装外板和后纵梁之间形成一个空腔。本实用新型能够提升结构的刚度和强度，同时结构简单，且吸能传能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 后减振器 安装支架 悬吊耳 焊接 连接件 后轮 安装板 后纵梁 鼓包 内板 外板 本实用新型 安装结构 后减震器 下边 后螺母 螺母管 底面 空腔 吸能 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后减震器安装结构，包括后轮鼓包内板（11），其特征在于，还包括：后减振器安装支架连接件（12），焊接在后轮鼓包内板（11）的外侧，且后减振器安装支架连接件（12）的下边还与后悬吊耳安装外板（17）的上边焊接，后悬吊耳安装外板（17）的下边与后悬吊耳安装板（16）焊接，后悬吊耳安装板（16）位于后纵梁（18）的下方并与后纵梁（18）的底面焊接；后减振器安装支架（13），焊接在后减振器安装支架连接件（12）的外侧；后减振器安装前螺母管（14），焊接在后减振器安装支架（13）上；后减振器安装后螺母管（15），焊接在后减振器安装支架（13）上；所述后轮鼓包内板（11）、后减振器安装支架连接件（12）、后悬吊耳安装板（16）、后悬吊耳安装外板（17）和后纵梁（18）之间形成一个空腔。
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