[实用新型]一种便于拆卸的摩托车主轴连接装置

摘要

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，且公开了一种便于拆卸的摩托车主轴连接装置，包括主轴本体，所述主轴本体的表面固定套接有换挡齿轮，所述主轴本体的右端延伸至连接盒的内部，连接盒的内部开设有放置槽，主轴本体右端位于放置槽的内部，连接盒的上表面开设有滑槽，连接盒的上表面滑动连接有滑块。该便于拆卸的摩托车主轴连接装置，通过设置连接块、活动杆和限位板，利用挤压凸块和滑动滑块可解除限位板与主轴本体的卡接状态，从而解除连接盒与主轴本体的固定状态，避免了采用螺栓相互配合进行安装的情况，从而提高了拆卸速度，达到了便于拆卸的目的，解决了因采用螺栓安装，导致拆卸步骤过于繁琐的问题，从而降低了工作人员的劳动强度，便于人们的维修。

主权项

1.一种便于拆卸的摩托车主轴连接装置，包括主轴本体(1)，其特征在于：所述主轴本体(1)的表面固定套接有换挡齿轮(2)，所述主轴本体(1)的右端延伸至连接盒(3)的内部，所述连接盒(3)的内部开设有放置槽，所述主轴本体(1)右端位于放置槽的内部，所述连接盒(3)的上表面开设有滑槽(5)，所述连接盒(3)的上表面滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的内部活动连接有凸块(7)，所述凸块(7)位于滑槽(5)的内部，所述滑槽(5)的底部开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)内壁的底部滑动连接有连接块(9)，所述连接块(9)的上表面固定连接有套管(10)，所述套管(10)的内部活动连接有活动杆(11)，所述活动杆(11)的顶端与凸块(7)的下表面固定连接，所述活动杆(11)依次贯穿连接块(9)和套管(10)并延伸至主轴本体(1)内部开设有限位槽(13)内，所述活动杆(11)的表面设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端与套管(10)的表面固定连接，所述弹簧(12)的另一端与滑块(6)的下表面固定连接，所述活动杆(11)左侧面的底部固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)远离活动杆(11)的一端与限位槽(13)的内壁卡接，所述连接盒(3)远离主轴本体(1)的一侧面固定安装有驱动电机(15)。