[实用新型]一种车用线束固定装置有效
| 申请号： | 201721785672.3 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207617654U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 董建兵 | 申请（专利权）人： | 温州鸿庆汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325700 浙江省温州市洞头区北岙街道南*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用线束固定装置，包括壳体、绞线装置与固定装置，壳体包括上盖板与下底座，上盖板与下底座之间设置有固定腔，绞线装置包括并排设置在固定腔内的若干绞线辊，固定腔内设置有与绞线辊配合的嵌合槽，绞线辊上设置有沿轴向贯穿绞线辊的两个第一绞线槽。将若干导线以两根为一组嵌入绞线辊上的第一绞线槽内，利用绞线辊的转动带动两个第一绞线槽内的导线转动，使绞线装置两端的两根导向形成双绞线结构，从而使任一导线在传输中辐射出来的电波被另一根导线上发出的电波抵消，有效降低信号干扰的程度，并提取出有用信号，增强了线束中的信号传输强度。 | ||
| 搜索关键词： | 绞线 固定装置 绞线装置 固定腔 绞线槽 车用线束 上盖板 下底座 壳体 电波 转动 有效降低信号 本实用新型 双绞线结构 并排设置 信号传输 轴向贯穿 嵌合槽 线束 嵌入 抵消 传输 辐射 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车用线束固定装置，其特征在于：包括壳体(1)、能够使线束中的导线形成双绞线的绞线装置(2)与能够将线束固定在汽车内的固定装置(3)，所述壳体(1)包括上盖板(4)与下底座(5)，所述上盖板(4)与下底座(5)的一端转动连接、另一端通过分别设置在上盖板(4)与下底座(5)上的卡扣(6)与卡槽(7)连接，所述上盖板(4)与下底座(5)之间设置有固定腔(8)，所述绞线装置(2)包括并排设置在固定腔(8)内的若干绞线辊(10)，所述固定腔(8)内设置有与绞线辊(10)配合的嵌合槽(9)，所述绞线辊(10)上设置有沿轴向贯穿绞线辊(10)的两个第一绞线槽(12)。
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