[实用新型]收合夹紧机构及叉车有效
| 申请号： | 201721786752.0 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN207861805U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郑允立;张凤全;王成良 | 申请（专利权）人： | 天津滨海新区港建东平劳务服务有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/18 | 分类号： | B66F9/18;B66F9/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 刘锋 |
| 地址： | 300450 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种收合夹紧机构及叉车，涉及运输设备技术领域，本实用新型提供的收合夹紧机构包括架体和分别设于架体两侧的两个夹紧组件，夹紧组件包括夹板、驱动装置和至少一个导向组件，其中：导向组件包括固定导向件和与夹板连接的滑动导向件，固定导向件与架体连接，固定导向件具有导向孔和导向槽，滑动导向件伸入导向孔和导向槽，且能够沿着导向孔和导向槽滑动；驱动装置分别与架体和夹板连接，用于驱动夹板沿着导向孔和导向槽的延伸方向移动。本实用新型提供的收合夹紧机构的导向精度高，对夹板的移动方向有了更加严格的限定，避免夹板的移动方向发生偏差。 | ||
| 搜索关键词： | 夹板 夹紧机构 导向槽 导向孔 收合 本实用新型 固定导向件 滑动导向件 导向组件 夹板连接 夹紧组件 驱动装置 移动方向 叉车 架体 方向移动 架体连接 架体两侧 运输设备 滑动 伸入 驱动 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种收合夹紧机构，包括架体(1)和分别设于所述架体(1)两侧的两个夹紧组件(2)，其特征在于，所述夹紧组件(2)包括夹板(21)、驱动装置(22)和至少一个导向组件(23)，其中：所述导向组件(23)包括固定导向件(231)和与所述夹板(21)连接的滑动导向件(232)，所述固定导向件(231)与所述架体(1)连接，所述固定导向件(231)具有导向孔和导向槽，所述滑动导向件(232)伸入所述导向孔和所述导向槽，且能够沿着所述导向孔和所述导向槽滑动；所述驱动装置(22)分别与所述架体(1)和所述夹板(21)连接，用于驱动所述夹板(21)沿着所述导向孔和所述导向槽的延伸方向移动。
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