[实用新型]一种摩托车铝合金轮毂的压力铸造模具有效

专利信息
申请号: 201721787756.0 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207642272U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 陆仕平;刘建平;张洪;吕允刚;梁雪斌 申请(专利权)人: 浙江万丰摩轮有限公司
主分类号: B22D18/02 分类号: B22D18/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种摩托车铝合金轮毂的压力铸造模具,产品根据压铸工艺脱模斜度减少为1.5度,辐条均匀壁厚减薄为4mm以内,加工面加工余量根据产品特点,孔单边0.5mm,其它面1mm。产品中心分型,轮辋部位对称两滑块设计,模具采用中心进料的方式,2节脱模结构,开模拧断浇口,冲头跟踪顶出料饼。产品轴端、鼓部、轮辋及渣包位置设置顶杆。通过铸造模拟软件MAGAM精确模拟铸造过程,在辐条与轮辋连接的铝液相交处添加渣包,避免铝液充型时的卷气和优化热节分布。本实用新型能实现压铸的方式生产摩托车铝合金轮毂。
搜索关键词: 铝合金轮毂 模具 压力铸造 摩托车 辐条 轮辋 渣包 本实用新型 产品特点 滑块设计 加工余量 均匀壁厚 铝液充型 轮辋部位 脱模斜度 压铸工艺 中心进料 铸造过程 铸造模拟 加工面 相交处 冲头 顶出 顶杆 分型 鼓部 减薄 浇口 开模 料饼 铝液 热节 脱模 压铸 轴端 对称 跟踪 优化 生产
【主权项】:
1.一种摩托车铝合金轮毂的压力铸造模具,包括上模(10)、中模(20)和下模(30),其特征在于:中模包括左右对称设置的左侧中模块(21)和右侧中模块(22),左侧中模块和右侧中模块各自连接有动力装置,在动力装置的驱动下,左侧中模块和右侧中模块相向合拢或相互分离。
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