[实用新型]模块化钢铝混合副车架结构有效
| 申请号： | 201721791176.9 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207712148U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王雷;孟庆跃;刘如峰 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D27/02;B62D27/06;B62D29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种模块化钢铝混合副车架结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的模块化钢铝混合副车架结构，包括左边梁模块、右边梁模块、横梁模块和加强支架模块；针对不同副车架左右安装跨距要求，主体模块通用，仅改变中间横梁长度，而中间横梁可采用型材或钣金冲压焊合结构，不涉及主要模具更改，加强支架可根据强度要求采用钢、铝型材或管材拼焊，尺寸调整仅涉及焊接夹具调整，更改成本很低，采用螺栓连接思路将前副车架自身模块化，提高平台车型间零部件通用化率，降低开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 副车架结构 钢铝 本实用新型 加强支架 中间横梁 通用化 汽车设计与制造 尺寸调整 焊接夹具 横梁模块 螺栓连接 平台车型 前副车架 强度要求 主体模块 钣金冲压 副车架 铝型材 右边梁 左边梁 管材 焊合 跨距 拼焊 模具 零部件 通用 开发 | ||
【主权项】：
1.一种模块化钢铝混合副车架结构，其特征在于：包括横梁模块、左边梁模块、右边梁模块和加强支架模块；所述横梁模块为中空结构且由带有翻边的上板和带有翻边的下板焊接而成；所述横梁模块的左端和右端分别开设有至少两个贯穿所述上板和下板的安装孔；所述左边梁模块和右边梁模块为左右对称结构，所述左边梁模块和右边梁模块均包括弯臂梁，所述弯臂梁的内侧端设置有至少两个与所述横梁模块上的安装孔相对应的带安装孔的圆台结构，所述左边梁模块和右边梁模块的弯臂梁的内侧分别伸入所述横梁模块的左端和右端内并分别通过至少两个螺栓与螺母将所述左边梁模块和右边梁模块螺接在所述横梁模块上。
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