[实用新型]一种发动机高密封性油封设备

摘要

本实用新型公开了一种发动机高密封性油封设备，包括油封设备外壳和发动机转轴，所述油封设备外壳由圆盘、空心圆柱和金属圆环组成，且圆盘的侧面中部开设有水平的圆孔，所述发动机的转轴水平穿过圆孔，所述圆盘的内侧设有竖直的油封，所述油封与圆盘之间设有竖直的压环，所述压环和油封均套在发动机转轴上，所述压环的外侧上下两端均开设有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽的槽壁均开设有圆环形凹槽，所述圆柱形凹槽内设有竖直的转盘，所述圆环形凹槽内设有与圆环形凹槽相匹配的方形凸块，且方形凸块的内侧与转盘侧壁固定连接，所述圆盘的上下两侧均开设有水平的第一螺纹孔，且第一螺纹孔内设有第一螺纹杆，使得发动机上的油封安装和拆卸方便。

主权项

1.一种发动机高密封性油封设备，包括油封设备外壳（1）和发动机转轴，其特征在于：所述油封设备外壳（1）由圆盘、空心圆柱和金属圆环组成，且圆盘的侧面中部开设有水平的圆孔，所述发动机的转轴水平穿过圆孔，所述圆盘的内侧设有竖直的油封（10），所述油封（10）与圆盘之间设有竖直的压环（2），所述压环（2）和油封（10）均套在发动机转轴上，所述压环（2）的外侧上下两端均开设有圆柱形凹槽（12），所述圆柱形凹槽（12）的槽壁均开设有圆环形凹槽（5），所述圆柱形凹槽（12）内设有竖直的转盘（4），所述圆环形凹槽（5）内设有与圆环形凹槽（5）相匹配的方形凸块（6），且方形凸块（6）的内侧与转盘（4）侧壁固定连接，所述圆盘的上下两侧均开设有水平的第一螺纹孔，且第一螺纹孔内设有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的一端穿过第一螺纹孔与转盘（4）的外侧中部固定连接，且第一螺纹杆（3）的另一端延伸至第一螺纹孔外部，所述油封（10）的外侧开设有水平圆槽（11），且圆槽（11）内设有竖直的固定圆环（9），且固定圆环（9）的外侧设有竖直的限位圆环（8），所述固定圆环（9）和限位圆环（8）的侧壁均与圆槽（11）的槽壁固定连接，所述压环（2）的外侧的上下端均开设有水平的第二螺纹孔，且第二螺纹孔内设有水平的第二螺纹杆（7），所述第二螺纹杆（7）的一端穿过第二螺纹孔与固定圆环（9）通过螺纹活动连接，且第二螺纹杆（7）的另一端延伸至第二螺纹孔外部，所述第二螺纹孔的外侧设有螺母，且螺母通过螺纹与第二螺纹杆（7）活动连接。