[实用新型]高速铁路钢轨伸缩调节器位移识别标识牌

摘要

本实用新型公开了高速铁路钢轨伸缩调节器位移识别标识牌，包括分别设置于需要测试相对位移的两个测量对象上的基准标识牌和识别标识牌，基准标识牌包括对称设置于两侧的测量基准区和设置于中间的二维码识别区，测量基准区为矩形结构，中间设置有基准圆，识别标识牌为矩形结构，中间设置有识别圆。本实用新型主要是针对目前钢轨伸缩调节器位移值测量存在的问题，提出了安装于两个测量对象上的识别标识牌的技术方案，标识牌安装简单，通过粘贴和螺丝固定就可以分别固定在钢轨和轨枕上；制作成本低，具有很高的商业推广和应用前景。

主权项

1.一种高速铁路钢轨伸缩调节器位移识别标识牌，其特征在于：包括分别设置于需要测试相对位移的两个测量对象上的基准标识牌(1)和识别标识牌(2)，所述基准标识牌(1)包括对称设置于两侧的测量基准区(1‑1)和设置于中间的二维码识别区(1‑2)，所述测量基准区(1‑1)为矩形结构，中间设置有基准圆(1‑3)，所述识别标识牌(2)为矩形结构，中间设置有识别圆(2‑1)。