[实用新型]汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具，具有上模座和与上模座相对应且固定于下模板上的下模座；下模顶料杆上套接有冲孔下模，下模顶料杆为空心筒，冲孔连皮从中落下排出；上模板中设置的有氮气弹簧，通过联接上顶出杆、上顶出推板、上模推杆和上模外套，施加在冲孔上模上，在冲孔过程中提供压边力，在冲孔结束时提供卸料力；上模推杆从上往下依次穿过上模内垫板的导向孔和上模固定套的导向孔；冲孔上模被压装在上模压板和上模外套之间，并通过紧固螺栓装配在三根上模推杆上。本实用新型实现了结合齿的热精冲孔，取消了钻孔工序，简化了生产流程，不仅大大提高了产品的生产效率，也杜绝了钻孔工序产生的铁屑压伤锻件表面产生的质量缺陷。

主权项

1.一种汽车变速箱结合齿热精锻冲孔模具，具有上模座（18）和与上模座（18）相对应且固定于下模板（1）上的下模座（2）；所述上模座（18）固定于上模板（13）的下端，且上模座（18）的下端设有上模大压板（9）；其特征在于：所述下模板（1）上从外至内依次设有下模座（2）、下模大垫板（4）和排料垫块（3）；所述下模大垫板（4）上设有下模固定座（5）和通过紧固件固定于下模固定座（5）上的下模压板（6）；所述排料垫块（3）上设有下模内垫板（23）；所述下模内垫板（23）上设有下模顶料杆（22）；所述下模顶料杆（22）上套接有冲孔下模（21），下模顶料杆（22）为空心筒，冲孔连皮从中落下排出；所述冲孔下模（21）的外边缘与下模固定座（5）、下模压板（6）间隙配合；冲头（19）和下模顶料杆（22）内孔小间隙配合；所述上模板（13）中设置的有氮气弹簧（14），通过联接上顶出杆（15）、上顶出推板（16）、上模推杆（17）和上模外套（8），施加在冲孔上模（20）上，在冲孔过程中提供压边力，在冲孔结束时提供卸料力；所述上模推杆（17）从上往下依次穿过上模内垫板（11）的导向孔和上模固定套（10）的导向孔；所述冲孔上模（20）被压装在上模压板（7）和上模外套（8）之间，并通过紧固螺栓装配在三根上模推杆（17）上；所述上模固定套（10）上开设有用以装配冲头（19）和三根上模推杆（17）的导向孔；所述上顶出推板（16）上下移动设置于上模大垫板（12）上开设的与之相配合的内孔中。