[实用新型]三轮车后桥驱动系统有效
| 申请号： | 201721796870.X | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207607602U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李明 | 申请（专利权）人： | 重庆北易车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04;B62M23/00;B62K5/027 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 402260 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车后桥驱动系统，包括驱动电机、变速取力组件和后桥组件；所述变速取力组件包括与驱动电机输出轴传动连接的主动轴、与所述主动轴平行的从动轴以及与所述从动轴相互垂直的取力轴；所述主动轴和从动轴之间通过多组换挡齿轮副传递动力，相邻换挡齿轮副之间设有第一同步器；所述从动轴通过锥齿轮副向所述取力轴传递动力，所述锥齿轮副包括转动外套于所述从动轴的主动锥齿轮以及传动配合于所述取力轴的从动锥齿轮，所述从动轴上设有用于控制所述主动锥齿轮与其接合或断开的第二同步器；所述主动轴上设有超越离合器；所述超越离合器的内圈与主动轴传动配合，其外圈与桥壳相对固定，该超越离合器在驱动电机正转时超越。 | ||
| 搜索关键词： | 从动轴 主动轴 超越离合器 取力轴 主动锥齿轮 变速 传递动力 传动配合 后桥驱动 换挡齿轮 驱动电机 同步器 锥齿轮 三轮车 驱动电机输出轴 本实用新型 从动锥齿轮 传动连接 转动外套 组件包括 接合 垂直的 后桥 内圈 桥壳 正转 断开 平行 | ||
【主权项】：
1.一种三轮车后桥驱动系统，其特征在于：包括驱动电机、变速取力组件和后桥组件；所述变速取力组件包括与驱动电机输出轴传动连接的主动轴、与所述主动轴平行的从动轴以及与所述从动轴相互垂直的取力轴；所述主动轴和从动轴之间通过多组换挡齿轮副传递动力，相邻换挡齿轮副之间设有第一同步器；所述从动轴通过锥齿轮副向所述取力轴传递动力，所述锥齿轮副包括转动外套于所述从动轴的主动锥齿轮以及传动配合于所述取力轴的从动锥齿轮，所述从动轴上设有用于控制所述主动锥齿轮与其接合或断开的第二同步器；所述主动轴上设有超越离合器；所述超越离合器的内圈与主动轴传动配合，其外圈与桥壳相对固定，该超越离合器在驱动电机正转时超越；所述后桥组件包括用于接受所述从动轴动力的差速器以及分别与所述差速器的左半轴齿轮和右半轴齿轮传动连接的左轮毂和右轮毂。
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