[实用新型]一种滑板车的转向结构

摘要

本实用新型公开了一种滑板车的转向结构，它涉及滑板车领域，支撑杆的上方两端分别设置有扶手，支撑杆的下方穿过踏板前端的安装孔和踏板下方设置的车架一端的连接孔与转向卡座通过固定螺母固定连接，转向卡座上设置有第一轴承、左拉杆和右拉杆，左拉杆和右拉杆上分别设置有左轮子固定座和右轮子固定座，左轮子固定座和右轮子固定座分别通过转向轴承固定在车架上，左轮子固定座和右轮子固定座上分别安装有左前轮和右前轮，车架的后端安装有后轮。它结构设计合理，外形美观，造型新颖独特，安装简单，使用方便，转向更加灵活，操作起来比较省力，安全性高，操作时不易出现晃动的现象。

主权项

1.一种滑板车的转向结构，其特征在于：它包含支撑杆(1)、扶手(2)、踏板(3)、安装孔(4)、车架(5)、连接孔(6)、转向卡座(7)、第一轴承(8)、左拉杆(9)、右拉杆(10)、左轮子固定座(11)、右轮子固定座(12)、转向轴承(13)、左前轮(14)、右前轮(15)、后轮(16)，支撑杆(1)的上方两端分别设置有扶手(2)，支撑杆(1)的下方穿过踏板(3)前端的安装孔(4)和踏板(3)下方设置的车架(5)一端的连接孔(6)与转向卡座(7)通过固定螺母固定连接，转向卡座(7)上设置有第一轴承(8)、左拉杆(9)和右拉杆(10)，左拉杆(9)和右拉杆(10)上分别设置有左轮子固定座(11)和右轮子固定座(12)，左轮子固定座(11)和右轮子固定座(12)分别通过转向轴承(13)固定在车架(5)上，左轮子固定座(11)和右轮子固定座(12)上分别安装有左前轮(14)和右前轮(15)，车架(5)的后端安装有后轮(16)。