[实用新型]一种扭力梁纵臂连接结构有效
申请号: | 201721804832.4 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207758512U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 程稳正;苟黎刚 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种扭力梁纵臂连接结构,用于将纵臂连接于后横梁处,纵臂包括与后横梁相连的第一端部和与第一端部相对的第二端部,纵臂由其第一端部沿远离所述后横梁的方向延伸至其第二端部。支座设置于后横梁处。连接部位于第一端部处,为板状结构并与支座连接,连接部包括第一侧边,第一侧边为与第一端部和第二端部的连线方向垂直的侧边。焊缝为支座与连接部焊接形成。第一侧边与支座之间具有第一焊缝,第一焊缝的长度大于所述纵臂的宽度,以使得在纵臂具有拉伸载荷时,第一焊缝的受力区域为焊缝中间部位。本实用新型施加在第一焊缝处的力量区域为第一焊缝的中间位置,避免焊缝末端产生应力集中,缓冲槽减小焊缝受力,提升焊缝耐久性。 | ||
搜索关键词: | 焊缝 第一端部 纵臂 后横梁 侧边 第二端部 本实用新型 扭力梁纵臂 连接结构 板状结构 方向垂直 方向延伸 焊缝末端 拉伸载荷 连接部位 受力区域 应力集中 支座连接 支座设置 焊缝处 缓冲槽 减小 连线 受力 焊接 施加 力量 | ||
【主权项】:
1.一种扭力梁纵臂连接结构,用于将纵臂连接于后横梁处,所述纵臂包括与所述后横梁相连的第一端部和与所述第一端部相对的第二端部,所述纵臂由其第一端部沿远离所述后横梁的方向延伸至其第二端部,其特征在于,所述连接结构包括:支座,设置于所述后横梁处;板状的连接部,连接在所述第一端部和所述支座之间,所述连接部包括第一侧边,所述第一侧边为与所述第一端部和第二端部的连线方向垂直的侧边;和所述支座与所述连接部焊接,以在所述第一侧边与所述支座之间形成第一焊缝,所述第一焊缝的长度大于所述纵臂的宽度,以在所述纵臂承受拉伸载荷时,使得所述第一焊缝的受力区域集中在其中间区段。
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