[实用新型]一种汽车拖车杠有效
| 申请号： | 201721806616.3 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207697405U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李博;王海霞;薛喜红 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李婷 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车拖车杠，包括横梁和拖车臂，还包括绞盘托架和两个斜梁，两个所述斜梁的一端对接安装在横梁的中间部位，斜梁的另一端分别设置有左翼板和右翼板，垂直于斜梁的轴线方向设置有支撑杆，绞盘托架共同安装在支撑杆和和横梁上，拖车臂设置在横梁中间并垂直于横梁，拖车臂与斜梁在横梁的两侧。本实用新型的拖车杠是直接安装在原车大梁上，绞盘托架装在拖车杠上，拆卸方便。能吸收和缓和外界冲击力、防护车身及乘员安全，具有后防撞梁的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 斜梁 拖车臂 绞盘 托架 本实用新型 支撑杆 垂直 外界冲击力 拆卸方便 乘员安全 对接安装 后防撞梁 直接安装 轴线方向 右翼板 左翼板 原车 车身 大梁 汽车 防护 缓和 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种汽车拖车杠，包括横梁(1)和拖车臂(2)，其特征在于，还包括绞盘托架(3)和两个斜梁(4)，两个所述斜梁(4)的一端对接安装在横梁(1)的中间部位，斜梁(4)的另一端分别设置有左翼板(5)和右翼板(6)，垂直于斜梁(4)的轴线方向设置有支撑杆(7)，绞盘托架(3)共同安装在支撑杆(7)和横梁(1)上，拖车臂(2)设置在横梁(1)中间并垂直于横梁(1)，拖车臂(2)与斜梁(4)在横梁(1)的两侧。
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