[实用新型]翻车机压车器和翻车机有效

专利信息
申请号: 201721807092.X 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207608081U 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 郗洪涛;张建亮;刘健;刘广宙;赵若楠;杨波;王雄;李进 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邝圆晖;王亚男
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及物料运输技术领域,公开了一种翻车机压车器和翻车机。该翻车机压车器(2)包括压车梁(201)、压车臂(202)、可伸缩油缸(203)和用于固定压车梁(201)和压车臂(202)之间相对角度的卡紧机构(205),压车臂的中段铰接于所述可伸缩油缸(203),压车臂的第一端铰接于安装基础(204),压车臂的第二端铰接于压车梁,卡紧机构包括卡紧组件和固定块(2051),固定块固定在压车臂上,固定块上设置有螺孔,所述卡紧组件包括与所述螺孔螺接的螺栓(2053),螺栓的一端能够穿过螺孔顶紧压车梁并能够相对于固定块保持在顶紧压车梁的位置。从而,该翻车机压车器保证了压车梁底部始终保持水平设置,能够适用于不同高度的火车车厢进行翻卸作业。
搜索关键词: 翻车机 压车臂 压车梁 固定块 压车器 铰接 可伸缩油缸 螺栓 卡紧组件 本实用新型 安装基础 火车车厢 卡紧机构 水平设置 物料运输 第一端 螺孔顶 螺孔螺 顶紧 翻卸 螺孔 中段 穿过 保证
【主权项】:
1.一种翻车机压车器(2),其特征在于,包括压车梁(201)、压车臂(202)、可伸缩油缸(203)和用于固定所述压车梁(201)和所述压车臂(202)之间相对角度的卡紧机构(205),所述压车臂(202)的中段铰接于所述可伸缩油缸(203),所述压车臂(202)的第一端铰接于安装基础(204),所述压车臂(202)的第二端铰接于所述压车梁(201),所述卡紧机构(205)包括卡紧组件和固定块(2051),所述固定块(2051)固定在所述压车臂(202)上,所述固定块(2051)上设置有螺孔,所述卡紧组件包括与所述螺孔螺接的螺栓(2053),所述螺栓(2053)的一端能够穿过所述螺孔顶紧所述压车梁(201)并能够相对于所述固定块(2051)保持在顶紧所述压车梁(201)的位置。
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