[实用新型]一种导管内腔焊缝余高打磨装置有效
| 申请号： | 201721807810.3 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207710504U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 晁耀杰;曲晓东;于忠厚;张义文;蔡娟 | 申请（专利权）人： | 大连长丰实业总公司 |
| 主分类号： | B24B23/02 | 分类号： | B24B23/02;B24B41/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 116038 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种打磨装置，特别涉及一种适用于飞机燃油导管内腔的打磨装置。一种导管内腔焊缝余高打磨装置，它包括：动力装置、紧固装置、连接套筒、端头固定套筒、传动轴以及打磨头；一个以上套筒单元依次固接形成所述连接套筒，一个以上轴单元依次固接形成所述传动轴；动力装置位于紧固装置内部；传动轴通过轴承安装在连接套筒内，传动轴一端与动力装置的动力输出端连接，传动轴位于连接套筒外部的另一端连接有打磨头；连接套筒的一端与紧固装置固定连接，另一端与端头固定套筒固定连接；端头固定套筒与传动轴之间同样设有轴承。本实用新型可通过调整套筒单元和轴单元的数量来调节打磨装置的整体长度，进而控制可打磨的深度，实现对导管内腔精准打磨。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 打磨装置 连接套筒 导管内腔 动力装置 固定套筒 紧固装置 端头 本实用新型 焊缝余高 打磨头 轴单元 固接 打磨 飞机燃油导管 动力输出端 调整套筒 套筒单元 一端连接 轴承安装 内腔 轴承 外部 | ||
【主权项】：
1.一种导管内腔焊缝余高打磨装置，其特征在于，包括：动力装置、紧固装置、连接套筒(3)、端头固定套筒(4)、传动轴(5)以及打磨头；一个以上套筒单元依次固接形成所述连接套筒(3)，一个以上轴单元依次固接形成所述传动轴(5)；所述动力装置固定在所述紧固装置内部，所述传动轴(5)通过轴承安装在所述连接套筒(3)内，所述传动轴(5)一端伸出所述连接套筒(3)后与所述动力装置的动力输出端连接，另一端伸出所述连接套筒(3)后连接所述打磨头；所述连接套筒(3)的一端与所述紧固装置固定连接，另一端与所述端头固定套筒(4)固定连接；所述端头固定套筒(4)与所述传动轴(5)之间设有轴承。
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