[实用新型]一种用于重型车辆的带比例型脚制动总阀有效
| 申请号： | 201721816405.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207697726U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 易孝威 | 申请（专利权）人： | 易孝威 |
| 主分类号： | B60T15/04 | 分类号： | B60T15/04 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 李崧岩 |
| 地址： | 620000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动系统的技术领域，公开了一种用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，其上阀体设有第一进气孔和第一出气孔，下阀体设有第二进气孔和第二出气孔；所述下阀体的内部设有活塞腔，活塞腔的两端分别与所述第一出气孔和第二出气孔连通；所述活塞腔设为阶梯腔，阶梯腔包括位于上部的第一阶梯孔和下部的第二阶梯孔，所述第一阶梯孔的横截面面积与第二阶梯孔的横截面面积之间的比例为2～4：1；所述活塞腔装配有与其相匹配的下活塞，下活塞呈阶梯圆柱状且下活塞的大直径端和小直径端分别与第一阶梯孔和第二阶梯孔相匹配，改善了现有的脚制动总阀输出气压通过控制两个比例继动阀，无法实现前、后刹车同步制动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 阶梯孔 出气孔 活塞腔 脚制动总阀 下活塞 重型车辆 阶梯腔 进气孔 下阀体 匹配 汽车制动系统 本实用新型 阶梯圆柱状 大直径端 输出气压 同步制动 小直径端 后刹车 继动阀 上阀体 连通 装配 | ||
【主权项】：
1.一种用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，包括上阀体、下阀体以及位于上阀体内部的顶杆座，所述上阀体设有第一进气孔和第一出气孔，下阀体设有第二进气孔和第二出气孔，其特征在于，所述下阀体的内部设有活塞腔且活塞腔设为阶梯腔，阶梯腔包括位于上部的第一阶梯孔和下部的第二阶梯孔，所述第一阶梯孔的横截面面积与第二阶梯孔的横截面面积之间的比例为2～4：1；所述活塞腔装配有与其相匹配的下活塞，下活塞呈阶梯圆柱状且下活塞的大直径端和小直径端分别与第一阶梯孔和第二阶梯孔相匹配；所述下活塞与上阀体的底部之间形成中间气腔室，中间气腔室与第一出气孔通过第一气孔连通，下活塞与活塞腔的底部之间形成下气腔室，下气腔室与第二出气孔通过第二气孔连通。
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