[实用新型]一种隔热节能的车身外板型材有效
| 申请号： | 201721820578.7 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207712154U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 罗治辉;宣光宇 | 申请（专利权）人： | 珠海广通铝业有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隔热节能的车身外板型材，包括下型材，所述下型材顶端中部设有第二凹槽，所述第二凹槽底端中部设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内设有减震装置，所述减震装置包括支撑板，所述支撑板底端两侧均设有矩形凸块，两个所述矩形凸块下方设有套筒，两个所述套筒与矩形凹槽底端固定连接，两个所述套筒内均设有与矩形凸块固定连接的第二弹簧；所述支撑板顶端两侧均设有竖杆，两个所述竖杆下部均套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧底端与支撑板固定连接。本实用新型结构简单、成本低廉、使用方便、节能环保，能够反射太阳光进行有效隔热，使车内温度保持不变，装置内安装有减震机构，防止装置受颠簸损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 矩形凹槽 矩形凸块 弹簧 套筒 本实用新型 车身外板 隔热节能 减震装置 下型材 支撑板 底端 竖杆 反射太阳光 支撑板底端 支撑板顶端 凹槽底端 防止装置 减震机构 节能环保 温度保持 隔热 车内 颠簸 | ||
【主权项】：
1.一种隔热节能的车身外板型材，其特征在于：包括下型材(1)，所述下型材(1)顶端中部设有第二凹槽(20)，所述第二凹槽(20)底端中部设有矩形凹槽(18)，所述矩形凹槽(18)内设有减震装置(21)，所述减震装置(21)包括支撑板(19)，所述支撑板(19)底端两侧均设有矩形凸块(15)，两个所述矩形凸块(15)下方设有套筒(17)，两个所述套筒(17)与矩形凹槽(18)底端固定连接，两个所述套筒(17)内均设有与矩形凸块固定连接的第二弹簧(16)；所述支撑板(19)顶端两侧均设有竖杆(12)，两个所述竖杆(12)下部均套设有第一弹簧(14)，两个所述第一弹簧(14)底端与支撑板(19)固定连接，两个所述第一弹簧(14)顶端设有横板(13)，两个所述横板(13)顶端设有支撑杆(9)，两个所述竖杆(12)均贯穿横板(13)并延伸至设置在支撑杆(9)底端两侧的第一凹槽(11)内；所述支撑杆(9)顶端设有上型材(8)，所述上型材(8)内中部设有隔热注胶层(7)，所述上型材顶端设有反射防晒漆(6)；所述上型材(8)、下型材(1)右端中部设有连接板(3)。
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