[实用新型]一种新型电动车轮毂总成

摘要

本实用新型涉及电动车零配件技术领域，且公开了一种新型电动车轮毂总成，包括外轮毂圈，所述外轮毂圈的内部设有内轮毂圈，所述内轮毂圈的内部设有中间块，所述中间块的中部固定安装有固定环，所述中间块的外沿活动套装有辐板，所述辐板的顶端贯穿并延伸至内轮毂圈的外部且固定安装有固定块，所述固定块的顶部与外轮毂圈的内沿固定连接，所述辐板的底端贯穿并延伸至中间块的内部。该新型电动车轮毂总成，通过外轮毂圈对固定块进行挤压，带动辐板向内运动，使得辐板的底端挤压拉伸弹簧，便于对轮毂进行减震，提高了该轮毂的抗压能力，使轮毂不易变形，不易发生安全隐患，有利于提高电动车出行安全率。

主权项

1.一种新型电动车轮毂总成，包括外轮毂圈(1)，其特征在于：所述外轮毂圈(1)的内部设有内轮毂圈(2)，所述内轮毂圈(2)的内部设有中间块(3)，所述中间块(3)的中部固定安装有固定环(4)，所述中间块(3)的外沿活动套装有辐板(5)，所述辐板(5)的顶端贯穿并延伸至内轮毂圈(2)的外部且固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)的顶部与外轮毂圈(1)的内沿固定连接，所述辐板(5)的底端贯穿并延伸至中间块(3)的内部，且辐板(5)的底端通过拉伸弹簧(7)与固定环(4)的外沿传动连接，所述拉伸弹簧(7)活动套装在中间块(3)的内部，所述辐板(5)的数量为五个，且五个辐板(5)以固定环(4)的轴心等距离分布，两个所述辐板(5)之间固定安装有位于中间块(3)外沿上的支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶端贯穿并延伸至内轮毂圈(2)的外部，且支撑板(8)的顶端与外轮毂圈(1)的内沿之间存在间隙。