[实用新型]空中重力可返回传输系统有效
| 申请号： | 201721823889.9 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207791907U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 袁先杰;杨旭;左春;张振东;于坤坤 | 申请（专利权）人： | 柯马(上海)工程有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;吴小丽 |
| 地址： | 201913 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种空中重力可返回传输系统，环形传输轨道通过轨道悬挂连接模块设于固定支架上，传输小车设于环形传输轨道上；环形传输轨道为重力传输轨道，拐弯点E、F位于环形传输轨道的一端两侧，拐弯点G、H位于环形传输轨道的另一端两侧，拐弯点F高于拐弯点G，拐弯点H高于拐弯点E；拐弯点F处为上件位，拐弯点G处为下件位；拐弯点G处设有用于下件时对传输小车进行限位的限位机构，和用于将下件后的空的传输小车推送至到拐弯点H处的推力机构；拐弯点E处设有用于将空的传输小车推送至至拐弯点F处的推力机构。本实用新型既不需要电机驱动、又不依靠机器人抓取，就能自动返回被循环使用，节能环保，经济性好，自动化程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 拐弯点 传输轨道 传输小车 本实用新型 返回传输 推力机构 推送 下件 抓取 电机驱动 固定支架 节能环保 限位机构 悬挂连接 自动返回 上件位 下件位 限位 机器人 自动化 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种空中重力可返回传输系统，其特征在于：包括固定支架(5)，环形传输轨道(6)通过轨道悬挂连接模块(7)设于固定支架(5)上，传输小车(8)设于环形传输轨道(6)上；环形传输轨道(6)为重力传输轨道，拐弯点E、F位于环形传输轨道(6)的一端两侧，拐弯点G、H位于环形传输轨道(6)的另一端两侧，拐弯点F高于拐弯点G，拐弯点H高于拐弯点E；拐弯点F处为上件位，拐弯点G处为下件位；拐弯点G处设有用于下件时对传输小车(8)进行限位的限位机构(10)，和用于将下件后的空的传输小车(8)推送至到拐弯点H处的推力机构(9)；拐弯点E处设有用于将空的传输小车(8)推送至至拐弯点F处的推力机构(9)。
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B65 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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