[实用新型]一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构有效
申请号: | 201721824543.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207644211U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 邢伟;刘海峰;邵祝贺;马兆臻;张广亮;穆荣荣;李春伟 | 申请(专利权)人: | 青岛华秋机械制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构,属于汽车座椅技术领域。所述的减机上框与减机下框两侧之间通过外交叉臂和内交叉臂连接,所述的外交叉臂上焊接有定位销,且焊接位置设有固定的定位孔,所述的控制板上安装有控制板衬套,所述的控制板上安装有两个控制板调节螺钉,它的结构简单,设计合理,只需调节两个控制板调节螺钉使控制板角度倾向气囊充气触头或气囊放气触头就可实现座椅气囊充放气灵敏度的调节,适应不同的行车环境,不需再额外开发新的控制板,节约了成本。 | ||
搜索关键词: | 控制板 灵敏度 气囊充放气 减振机构 螺钉 可调节 叉臂 触头 座椅 本实用新型 焊接位置 气囊放气 汽车座椅 行车环境 座椅气囊 充放气 定位孔 定位销 固定的 交叉臂 气囊 衬套 充气 下框 焊接 节约 开发 | ||
【主权项】:
1.一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构,其特征在于:它包含减机上框(1)、减机下框(2)、外交叉臂(3)、内交叉臂(4)、锁止把手(5)、气囊(6)、阻尼器(7)、控制板(8)、控制板调节螺钉(9)、控制板固定螺栓(10)、定位销(11)、控制板衬套(12)、控制阀(13)、进气口(14)、气囊充气口(15)、气囊放气口(16)、气囊放气触头(17)、气囊充气触头(18)、控制阀固定螺栓(19)、气囊上固定板(20)和气囊下固定板(21),所述的减机上框(1)与减机下框(2)两侧之间通过外交叉臂(3)和内交叉臂(4)连接,且减机上框(1)与减机下框(2)之间安装有阻尼器(7),所述的减机上框(1)与减机下框(2)之间一侧安装有锁止把手(5),所述的减机上框(1)上安装有气囊上固定板(20),所述的内交叉臂(4)上安装有气囊下固定板(21),所述的气囊上固定板(20)和气囊下固定板(21)之间安装有气囊(6),所述的外交叉臂(3)上焊接有定位销(11),且焊接位置设有固定的定位孔,所述的控制板(8)上安装有控制板衬套(12),且控制板(8)通过控制板固定螺栓(10)与内交叉臂(4)固定,所述的控制板(8)上安装有两个控制板调节螺钉(9),所述的控制板(8)一侧、内交叉臂(4)上安装有控制阀(13),所述的控制阀(13)通过两个控制阀固定螺栓(19)与内交叉臂(4)固定,所述的控制阀(13)朝向控制板(8)的一边安装有气囊放气触头(17)和气囊充气触头(18),另一边安装有进气口(14)和气囊充气口(15),所述的控制阀(13)下端安装有气囊放气口(16)。
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