[实用新型]差速器壳精车工装有效
| 申请号： | 201721825712.2 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207982343U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 涂晋华;张军;涂伟 | 申请（专利权）人： | 江西乾元机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人： | 贾培军 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了差速器壳精车工装，包括与车床主轴连接的连接盘和设于车床主轴内的顶杆端部的顶头；所述连接盘的端部连接一定位座；所述定位座内设于导向孔，所述导向孔内设有一滑块；所述定位座内设有推动所述滑块往主轴端滑动的多个弹簧；所述定位座的端部设有弹套定位座；所述弹套定位座上套设有夹持差速器壳体两端半轴齿轮安装孔的弹套，一拉杆穿过所述弹套定位座与所述滑块连接；所述弹簧推动所述滑块滑动，使得所述拉杆将所述弹套胀开夹紧差速器壳体。通过同一个弹套对差速器壳起到定位和夹紧，不仅提高了定位精度，并且使得操作更简单化。 | ||
| 搜索关键词： | 定位座 弹套 滑块 差速器壳 差速器壳体 车床主轴 导向孔 连接盘 滑动 工装 弹簧 夹紧 精车 本实用新型 半轴齿轮 顶杆端部 端部连接 拉杆穿过 安装孔 主轴端 顶头 夹持 拉杆 上套 胀开 | ||
【主权项】：
1.差速器壳精车工装，包括与车床主轴连接的连接盘和设于车床主轴内的顶杆端部的顶头；其特征在于：所述连接盘的端部连接一定位座；所述定位座内设于导向孔，所述导向孔内设有一滑块；所述定位座内设有推动所述滑块往主轴端滑动的多个弹簧；所述定位座的端部设有弹套定位座；所述弹套定位座上套设有夹持差速器壳体两端半轴齿轮安装孔的弹套，一拉杆穿过所述弹套定位座与所述滑块连接；所述弹簧推动所述滑块滑动，使得所述拉杆将所述弹套胀开夹紧差速器壳体。
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