[实用新型]基于LoRa模块及eMTC模块的车辆胎压监测系统有效
| 申请号： | 201721828714.7 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207931401U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 刘永城;赖胜敏 | 申请（专利权）人： | 西安清宇网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市国际港务*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于LoRa模块及eMTC模块的车辆胎压监测系统，胎压检测传感装置设在轮胎气门处，胎压检测传感装置包括压力传感器、第一微控制单元、第一LoRa模块和报警器。压力传感器固定连接在胎压检测传感装置内，压力传感器的输出端连接第一微控制单元，第一微控制单元通过数据线连接第一LoRa模块，第一LoRa模块无线连接报警器的输入端。该基于LoRa模块及eMTC模块的车辆胎压监测系统，可以实时的监测车辆轮胎气压，并通过第一微控制单元判断是否超出高压或者低于低压，实时提醒车主或者管理平台及时处理，保证车辆行驶使用的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 微控制单元 胎压监测系统 压力传感器 传感装置 胎压检测 报警器 本实用新型 输出端连接 数据线连接 车辆行驶 管理平台 监测车辆 轮胎气门 轮胎气压 无线连接 输入端 车主 保证 | ||
【主权项】：
1.一种基于LoRa模块及eMTC模块的车辆胎压监测系统，包括：胎压检测传感装置，所述胎压检测传感装置设在所述轮胎气门处，其特征在于，所述胎压检测传感装置包括压力传感器、第一微控制单元、第一LoRa模块和报警器；所述压力传感器固定连接在所述胎压检测传感装置内，所述压力传感器的输出端连接第一微控制单元，所述第一微控制单元通过数据线连接第一LoRa模块，所述第一LoRa模块无线连接报警器的输入端；所述压力传感器检测胎压检测传感装置安装轮胎的实时气压值，所述压力传感器将检测的实时气压值通过数据线传输到所述第一微控制单元，所述第一微控制单元能够将实时气压值与第一微控制单元设定的高压参考气压值进行比较；所述第一微控制单元的计时模块记录所述实时气压值大于高压参考气压值的实时过压时长，所述第一微控制单元能够将实时过压时长与第一微控制单元设定的参考过压时长进行比较，当实时过压时长大于参考过压时长时，所述第一微控制单元通过第一LoRa模块启动所述报警器报警；还包括第二LoRa模块、第二微控制单元、eMTC模块；所述第一LoRa模块与所述第二LoRa模块无线通信连接，所述第二LoRa模块通过数据线连接第二微控制单元，所述第二微控制单元的输出端通过eMTC模块连接客户端；所述第一微控制单元能够将所述实时气压值、高压参考气压值、实时过压时长和参考过压时长发送到所述客户端。
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