[实用新型]制动器和工程车辆有效
| 申请号： | 201721828738.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207961342U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 石国国;吕昌;程大海 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 刘志强 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动器和工程车辆。制动器包括：壳体(6)；运动部件(18)，至少部分设在壳体(6)内、并能够相对于壳体(6)运动；第一摩擦件(1)，设在壳体(6)内、并与壳体(6)连接，用于使运动部件(18)制动；驱动部件(9)，设在壳体(6)内、并能够相对于壳体(6)运动，驱动部件(9)用于推压第一摩擦件(1)以使运动部件(18)制动；以及第一节流孔道(14)，设在壳体(6)上，用于引入使驱动部件(9)运动的液压流体。应用该技术方案，有利于降低驱动部件(9)对其它部件的冲击，使得制动器的制动或解除制动的过程变得柔和。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 制动器 驱动部件 运动部件 制动 工程车辆 摩擦件 本实用新型 解除制动 液压流体 节流 孔道 推压 柔和 引入 应用 | ||
【主权项】：
1.一种制动器，其特征在于，包括：壳体(6)；运动部件(18)，至少部分设在所述壳体(6)内、并能够相对于所述壳体(6)运动；第一摩擦件(1)，设在所述壳体(6)内、并与所述壳体(6)连接，用于使所述运动部件(18)制动；驱动部件(9)，设在所述壳体(6)内、并能够相对于所述壳体(6)运动，所述驱动部件(9)用于推压所述第一摩擦件(1)以使所述运动部件(18)制动；以及第一节流孔道(14)，设在所述壳体(6)上，用于引入使所述驱动部件(9)运动的液压流体。
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