[实用新型]一种组合式车轮

摘要

本实用新型一种组合式车轮，由轮辐、钢套、轮辋、刹车片、销钉以及垫环等组成，使用时将轮辐置于各个连接块之间的空槽内，旋转轮辐使其上的卡槽与各个连接块相配合；将销钉从轮辐背面装入轮辐和连接块的孔内；使垫环的左端面与轮辐的背面配合；螺钉Ⅰ将垫环、连接块以及轮辐连接到一起，与钢套配合；刹车片通过螺钉Ⅱ固定在轮辋上的凸台Ⅰ和凸台Ⅱ上。本实用新型在使用中能够将车轮行驶过程中产生的径向力和轴向力都抵消在轮辐上；圆环形的刹车片安装在轮辋内壁上，有效的增大了刹车半径。

主权项

1.一种组合式车轮，由轮辐（1）、钢套（2）、螺钉Ⅰ（3）、轮辋（4）、螺钉Ⅱ（5）、刹车片（6）、销钉（7）以及垫环（8）组成，其特征在于：钢套（2）安装在轮辐（1）顶端的阶梯槽内；10‑50个连接块（41）在轮辋（4）的圆周方向上均匀分布，且与轮辋（4）为一体；每两个连接块（41）之间的空槽所形成的弧长大于连接块（41）本身的弧长；轮辐（1）上的卡槽与连接块（41）相配合；销钉（7）与轮辐（1）和连接块（41）配合；垫环（8）的左端面与轮辐（1）的背面配合；螺钉Ⅰ（3）将垫环（8）、连接块（41）以及轮辐（1）连接到一起，与钢套（2）配合；凸台Ⅰ（42）与凸台Ⅱ（43）都与轮辋（4）为一体，且结构上下对称，左右之间留有空槽；凸台Ⅰ（42）与凸台Ⅱ（43）在轮辋（4）内侧的圆周方向上均匀分布；刹车片（6）呈圆环型，通过螺钉Ⅱ（5）固定在凸台Ⅰ（42）和凸台Ⅱ（43）上。