[实用新型]轻量化液压油缸有效
| 申请号： | 201721833911.8 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207879753U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王三槐;刘勇;廖学官;吴忠发 | 申请（专利权）人： | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 轻量化液压油缸，包括缸筒、设置在缸筒中的活塞、末端伸入缸筒中的活塞杆、导向支撑座、安装在缸筒末端的底座和安装座，活塞套紧在活塞杆的末端，导向支撑座一端伸入缸筒中轴向支撑活塞杆，安装座与缸筒前端连接并将导向支撑座压紧在缸筒前端，其特征在于所述的活塞杆末端为实心结构，其余部分为空心结构，且前端面为开口端面与端部联接杆套配装，缸筒、活塞、活塞杆导向支撑座、底座和安装座均为高强度结构钢材质。本实用新型通过改进油缸结构，在不改变油缸钢质结构、不影响油缸整体强度的前提下，减轻油缸重量，适用于在机械工程车辆、铁路工程车辆、船舶等领域的支撑系统中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 缸筒 导向支撑座 安装座 活塞杆 油缸 活塞 缸筒前端 液压油缸 轻量化 伸入 底座 高强度结构钢 机械工程车辆 本实用新型 活塞杆导向 活塞杆末端 钢质结构 开口端面 空心结构 实心结构 油缸结构 支撑系统 铁路工程 活塞套 联接杆 前端面 支撑座 配装 压紧 中轴 船舶 支撑 改进 | ||
【主权项】：
1.轻量化液压油缸，包括缸筒（1）、设置在缸筒（1）中的活塞（2）、末端伸入缸筒（1）中的活塞杆（3）、导向支撑座（4）、安装在缸筒（1）末端的底座（5）和安装座（6），活塞（2）套紧在活塞杆（3）的末端，导向支撑座（4）一端伸入缸筒（1）中轴向支撑活塞杆（3），安装座（6）与缸筒（1）前端连接并将导向支撑座（4）压紧在缸筒（1）前端，其特征在于所述的活塞杆（3）末端为实心结构，其余部分为空心结构，且前端面为开口端面与端部联接杆套（7）配装，缸筒（1）、活塞（2）、活塞杆（3）导向支撑座（4）、底座（5）和安装座（6）均为高强度结构钢材质。
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